与此同时，年轻花钱的那群人更看重车辆的外观设计、智能化配置以及性价比。一款集舒适性、安全性、智能化和环保性等一身的新能源小型车，显然更容易吸引年轻人的目光。

　　小型车市场所展现出的巨大潜力，让吉利汽车看到了商机无限的蓝海市场；而星愿车型则是吉利汽车在新能源市场布局中的重要一环。

　　吉利星愿采用了全新的设计语言，并汲取“微笑”灵感，封闭式前格栅和独特的圆角多边形大灯，辨识度超高，让人看过一眼就能记住它。同时，双色的车身设计搭配溜背车顶，整个车侧型面的视觉效果很抢眼。车尾则采用了简洁化的处理，外加较为圆润的尾灯组，突出了整车的乖巧伶俐。

　　在车身配色上，新车提供罗勒青、冰莓粉、香草米、奶盖白、海盐蓝、松露灰、慕斯银等多款配色。从车色的命名来看，吉利星愿将更多的主打年轻消费者市场。

　　实际上，除了外观的靓丽，相比同级竞品，吉利星愿的座舱设计还是相当到位的。

　　进入车内，首先印入眼帘的就是简约时尚的内饰布局，并采用双辐式双拼色多功能方向盘，配合8.8英寸液晶仪表+10.1英寸悬浮式中控屏，显得时尚且年轻。再加上256色氛围灯，营造出温馨舒适的驾乘氛围。

　　比如，该车搭载了与魅族联合研发的Flyme Auto智能座舱。同时，Flyme Auto智能车机系统，提供了类手机界面的操作体验，并支持Flyme Link、华为HiCar、CarLink等多种手车互联，支持80%的手机实现无感连接，手机上的应用可自动流转到车机。

　　再加上语音交互全场景的可见即可说，极大的提升了用车体验。这样的创新性智能化配置，满足了消费者，尤其是当下年轻人对科技感和便捷性的追求。

　　在空间的实用性上，相比竞品海鸥，吉利星愿的尺寸更大，其长宽高分别为4135/1805/1570mm，轴距为2650mm，车内空间利用率高达85%，这样的尺寸完全打破了传统小型车的桎梏，加上亲肤皮质座椅的上车，进一步确保了座舱各个位置的舒适性。

　　另外，吉利星愿还设计了多达36处的储物空间，包括70L的前备箱、10L副驾梳妆台、中央扶手镂空储物舱以及375L的后备箱。前备箱即便放入榴莲等有异味的食物，也不可能影响座舱内的空气质量，而当后排座椅完全放倒后，容积能够扩充至1320L，能放置17个20英寸行李箱，空间还是令人满意的，同级少有的电动尾门，用起来更方便。

　　在安全性能上，吉利星愿搭载了L2级智能辅助驾驶系统，包括ACC全速自适应巡航、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警等功能，大大降低了驾驶过程中的安全隐患。

　　而在被动安全方面，该车采用星甲笼式车身、“5纵8横”传力框架结构、三叶草泄力防护架构等多项安全配置。并且全系标配6安全气囊，为驾乘者提供了全方位的安全防护。

　　吉利星愿搭载吉利银河专属的神盾电池安全系统，为全系标配的CTP电池包和宁德时代电芯。并采用高强钢电池底护板、高安全电池防托底设计和18个温度传感器实时监测在内的3层垂直安全防护；而外层则以4横5纵底盘加强梁和内层“目”字形铝合金电池包围，最大化保障侧柱碰撞安全。同时，电池医生BMS 3.0和液冷式温控系统的配备，能够实时监控电芯温度，避免热失控。

　　得益于先进的SEA-E全新纯电平台的加持，吉利星愿得以与SMART精灵#3共享同一平台基因。

　　新车采用了吉利11合1电驱技术，拥有同级最高集成度、最轻质量、最小体积，并提供58kW的低功率版和85kW的高功率版两种选择，百公里能耗只有10.7kWh。

　　续航方面，吉利星愿搭载宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC续航能力分别为310km和410km。拥有同级最高的1.66C充电倍率，从30%充电至80%仅需21分钟，有效缓解了用户的续航焦虑。

　　底盘方面，吉利星愿采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的设计，这在新能源小型车中可是相当罕见的。结合后驱和接近50：50轴荷比，吉利星愿无论面对城市道路、高速公路还是非铺装道路，都能拥有稳定的行驶姿态，并且具有出转弯半径小，转向精准，加速不打滑等特点。

　　因此，即便是入门款车型，吉利星愿在动力、续航以及驾驶的整体表现，都是同级独一档的存在。

　　吉利星愿的加入，加强完善了吉利的产品矩阵，使得吉利在小型车市场中也拥有了强有力的竞争力。

　　新车6.98万元的起售价，在结合上市后的优惠政策，让它在同级别车型中具备极高的性价比；另外，星愿和星愿UP两个系列的划分，也能够最大限度满足多种的用车需求。

　　对于刚需消费者而言，他们选购小型车完全是为满足城市代步需求，对配置、动力有一定的要求，但最关注的核心还是产品的价格。而吉利星愿的出现，为他们提供了全新的选择。

　　与此同时，吉利星愿的加入，加强完善了吉利的产品矩阵，使得吉利在新能源小型车市场中也拥有了强有力的竞争力。此举，将助于吉利更好地应对市场变化，将“高质优价”的智能精品车传递给主流消费者，引领细分市场进入“高价值竞争”的新发展阶段。