无论是在房地产领域,还是在汽后服务的产业体系里,车位都是容易被忽视的部分。但是,随着时下人们生活水平的提高,机动车保有量的逐步的提升,车体紧张、停车难这样的问题逐渐发展成为一个民生问题。尤其是在一二线城市,停车难问题特别突出。此时,人们才意识到车位的重要性,开始关注车位,研究车位。

  那么,有很多代销车位的冷知识我们大家可以提前了解一下,为后期个人选择车位的时候补充一点干货知识。

  从前一个一般的室内家用轿车的车位的法定标准是6×2.5米,后来,逐渐发展成为5.5×2.5从多次调整中能够正常的看到,车位尺寸的调整基本上仅调整了车位的长度,宽度则一致维持2.5米。

  随着最近几年城市人口密度的增加,车辆保有量的爆炸式增长,很多老小区停车位捉襟见肘、一位难求的现象屡见不鲜。根据代销车位企业来提供的多个方面数据显示,2021年最新停车位设定的规范,为满足乘用车外形1.8×4.8米的标准尺寸,车位大小又做了进一步调整和缩小,现在标准车位尺寸是5.2×2.4米,因为车与车之间开门的最短间距变成了60厘米,车宽维持在1.8米左右,加60厘米车间距,最终得出2.4米的数字。

  当然,这个数据是理想数据,是必须停车不偏不倚的停在车位中间,具备高超技艺的老司机才能做到,其停车难度不言而喻,稍不留神就会产生刮擦事故,影响居住环境的舒适度。

  从车位宽度来看,近年来沪市新楼盘的地下车位,竟然有那种宽度小于2.4米的车位,一般侧面柱子的位置更宽敞,这样的车位就是一位难求的好位置。长度上,最新的停车位长度减少到5.2米。那是因为,最近几年,汽车市场主流消费车型SUV占据了很大比例,而普通的SUV车型其总长一般比轿车短,所以,虽然车位变窄、变短,因为是微调,也并没有引起太大的矛盾。大部分都被代销车位的经营销售团队弱化了,一般消费者也不了解车位尺寸变化的渊源,以为原本就是这么大小。

  但是,正是因为土地资源的稀缺,车位缺口的巨大,以及机动车总量的不断的提高,才导致了这样的一个结果。所以,代销车位行业也迎来了新的发展机遇。圈地速度不断加快,版图不断扩张,模式持续更新,给老百姓带来实实在在的实惠。