快科技11月28日音讯，“智界S7及华为全场景发布会”举行，智界 S7于会上正式对外发布，共推出四款车型智界S7 Pro、智界S7 Max、智界S7 Max+、智界S7 Max RS，

  首销期下定可享受价值55000元的权益，首销期于2023年12月31日截止。而且，该车已于11 月 9 日敞开预售，预价格为25.98万元，此次正式对外发布价格，比预价格廉价1万元。

  智界S7外观选用全新OneBox造型规划，和问界M9为相同的宗族化言语，也是华为工业规划出品，泪眼式前贯穿灯合作线条规划，前脸与保时捷Taycan有异曲同工之妙。

  车身旁边面滑润流通，车顶为全新一体化穹顶规划，全景大天幕面积达2.6㎡，华为给其添加了100%双层镀银隔热玻璃全掩盖，隔热率到达98.3%，处理天幕车最大的痛点。

  中控台选用分体式规划，液晶外表盘前移，12.3英寸前眺领航屏可直接充任HUD，驾驭员无需垂头，就能将外表信息彻底收入眼中；

  纯平外表台，还或许身工作台与化妆台，外表台以上目视感知空间，是传统车型的2.5倍，当需求移动工作时，副驾可放置笔记本电脑进行快捷操作。

  智界S7尺度为4971*1963*1474mm，轴距为2950mm，定位中大型轿车，经过领航主驾，尊享女王空间副驾，智享大空间后排的三分区规划，车内空间可用率高达88%，完成驾乘空间最大化。

  除了空间充盈之外，在舒适性上，智界S7也创始了不少全新体会。副驾供给零重力座椅，打造零感悬浮躺姿，四向电动调理腿托长度达280mm，最大可调理规模61，座椅共可进行18向调理和10点式按摩，支撑通风、加热。

  车内装备的“丝云”座椅用多种原料进行叠层提高舒适性，具有27和32双档可调，还装备了更长的坐垫，支撑通风加热，触控星光黑带还可快捷控制空调、座椅调理等。

  智界S7还将成为首款搭载华为鸿蒙智能座舱4.0的新车，让车机才能再进化，其选用了方舟引擎，带来全新3D车控桌面，控制会愈加丝滑，具有全新主题、3D车控桌面、超级桌面2.0等全新特性。

  智驾方面，智界S7搭载了更才智的华为高阶智能驾驭体系，首发泊车代驾，完成超视距自主泊车等功能。

  可自主会车、礼让行人，智能躲避障碍物，当方针车位被占还可自主寻觅闲暇车位；用户还可经过手机一键呼唤车辆，随叫随到，免去找车与挪车过程。

  业界仅有机械车位泊车辅佐，支撑从最优途径驶入极窄空间，智界S7泊车、呼唤才能遥遥领先。

  一起，智界S7的高阶智能驾驭体系，可在高速、城区、泊车等场景下完成不依赖高精地图的高阶智能驾驭，依照华为的规划，到今年年底，其智驾体系全国都能运用，大大拉近用户与无人驾驭的间隔。

  此外，智界S7也装备了全向防磕碰体系，可以轻松应对各种杂乱路况，防备前向、侧向及后向全方向的磕碰危险，极大下降事端发生的概率。

  前向AEB再次晋级，支撑120km/h时速自动刹停，完成更早辨认、更快刹停。

  此次发布会上，华为还重磅推出了全新途灵智能底盘，智界S7为首搭车型，该底盘搭载多模态交融感知体系、HUAWEI DATS动态自适应扭矩体系、HUAWEI xMotion智能车身协同控制体系，将智能控制与机械调校完美结合，完成更好的安全性、控制稳定性和驾乘舒适性，提高各种工况下的车辆行进体现。

  调配CDC电控减震体系和空气悬架体系，可有用提高车辆避震功能，削减车辆在动态驾驭过程中因路面凹凸不平发生振荡波动对车内物品的晃动和冲击，让行进状况更平稳、驾驭质感更高档。

  动力上，智界S7搭载新新一代DriveONE 800V高压碳化硅黄金动力渠道，带来更强动力与更低能耗，后驱电机选用215kW永磁同步电机，四驱版总功率365kW，扭矩679Nm，百公里加快仅需3.3s。

  一起，智界S7搭载华为首发的“巨鲸”800V高压电池渠道，在超低风阻、自研高压碳化硅电机、精准能量收回战略、自研热办理体系、轻量化车身等技能的加持下。

  智界S7的百公里归纳工况电耗仅12.4kWh，完成同级车型中超低电耗，使得该车续航才能可到达855公里。

  此外，800V高压快充渠道还可完成高倍率快充，智界S7最快充电5分钟，添加200+km续航才能，充电15min，添加400+km续航路程，基本上服务区补能时，不会为充电耽误时刻。

  而安全性方面，“巨鲸”800V高压电池渠道，创始卧式高压盒，高集成度极简电路规划，线V高压电池。电池包还支撑自动预警、毫秒内断电、自动冷却和无障碍排气，确保单电芯热失控不延伸。