11月9日，华为与奇瑞深度协作的首款车型，也是华为智选车事务的首款轿车——智界S7敞开预售，预价格25.8万元，共4款装备。

  发布会上，华为常务董事、终端BG CEO、智能松软解决方案BU董事长余承东登台主讲，他说内部吵架屡次，经过屡次测算，四个版别仍是悉数亏本在卖，“便是想让更多顾客体会华为的产品。”

  余承东用一句话就归纳了这款车的“卷”，“智界S7各项功能全面逾越特斯拉Model S 和奔驰EQE，但价格还不及特斯拉Model 3”。

  详细来看，智界S7运用华为全栈智能松软解决方案打造的全新渠道出产，选用与问界M9相同的宗族化规划，首发搭载华为途灵智能底盘和HarmonyOS 4智能座舱，还有HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驭辅佐体系等。

  外观规划上，智界S7遵从了极致、纯洁、精约的美学准则。经过One-Box全新车身份额，打造一体式车身结构和流体黄金曲面，带来低风阻的一起，做到了驾乘空间最大化。用余承东的话来说，车身大不稀罕，车内空间大才稀罕。据其供给的数据，智界S7车内空间利用率达到了88%，而奔驰EQE、保时捷Taycan、特斯拉Model S等皆不到80%。

  在座舱规划中，智界S7环绕主驾、副驾和后排需求来做不同取向的空间营建。主驾对视界区、领航区和驾乘区进行分区规划，调配创意源自F1赛车的橄榄型方向盘，供给赛车级的沉溺式驾驭体会。

  副驾女王空间供给零重力座椅和纯平多功能外表台，可当作化妆台运用。后排座椅纵向空间近1米，支撑通风、加热及靠背调理，还可经过坐落车门上的触控星光黑带快捷操控空调等功能。

  除了空间，“双800”是智界S7的另一大中心亮点。车上搭载新新一代DriveONE 800V碳化硅黄金动力渠道，选用前沟通异步电机与后永磁同步电机，四驱版总功率达365kW，扭矩679N·m。合作0.203Cd超低风阻，百公里加快3.3s，CLTC工况下续航逾越800公里。

  补能功率方面，新车最快充电5分钟即可添加200+km续航才能，充电15min，添加400+km续航路程。

  智能驾驭方面，HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驭体系经过交融感知和智能算法完成了不依赖高精地图的高阶智能驾驭。首发泊车代驾，让车自主找车位泊入、车自主找人，将用户从泊车、寻车的繁琐索然无味中解放出来。

  现在，华为智选车事务新生态具有AITO问界、LUXEED智界两大品牌。问界旗下已推出问界M5、问界新M7等产品，余承东泄漏，问界新M7系列上市不到2个月累计大定打破8.6万辆。全尺度SUV问界M9将于2023年12月正式上市，现在预订订单量已逾越2.5万辆。